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2006年12月29日 (金)

深江橋

Hukae深江橋まで完成しました。
最近いいペースで製作できています。
車両がまだなので公開は程遠いですが・・・w

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2006年12月28日 (木)

今日も大阪市営

今日は午前中に中央線の取材へ行ってきました。( ´∀`)
そして森ノ宮で第三軌条さんと合流、いろいろ地下鉄乗ってきました。

まずは九条でいちょっと撮影。
P1000157_1 P1000162_1
もちろん、今里筋にも行きました。
P1000165 P1000172
ついでに谷町も。
P1000178_1 P1000181
ざっとこんなもんですかね~
今日はすんごく眠たかった。
5時間しか寝てないしな・・・( ;´Д`)
とりあえず、第三軌条さん、お疲れ様でした!

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今日は

第三軌条さんと大阪市営を乗り鉄中

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2006年12月27日 (水)

高井田

Yumess23高井田です。
構造がシンプル(?)ですので、一日でできました。
あとは信号を設置すれば、長田~高井田は完成ということになりそうです。

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2006年12月26日 (火)

今日も

今日も

取材ついでに今里筋

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2006年12月25日 (月)

地下鉄の領域へ

Yumess22高井田方面への延伸を開始しました。
これより、大阪市営地下鉄中央線となります。
今日のところは、前図書館で調べた資料のみを頼りに少し延伸。
近いうちに現地取材へ行く予定です。

私も他サイトさんみたいにクリスマスプレゼントとして何か公開したいなーと思ってたんですが、どうやら無理そうです。^^;

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2006年12月24日 (日)

今里筋レポ

ついに、今里筋線開業です!
さっそく乗ってきましたので、簡単にレポートを。

P1000018 P1000011_1
80系はこんな感じです。
モーター音にかなり違和感がありましたw
右は方向幕で、ローマ字の始めは大文字で後ろは小文字です。
P1000044 P1000010
大阪市営地下鉄初のホームドア。
裏側には駅名が明記されています。
P1000031 P1000054
左はホームに設置されているモニターです。
カラフルでとても見やすく、いい感じです。
電車が接近するときや発車するときに、また違った表示になります。
右のモニターは改札に設置されています。
次の列車の位置が一目で分かるようになっています。

駅の自動放送や発車メロディーは、御堂筋線や谷町線と同じタイプのものでした。

以上、かなり簡単になりましたがレポート終わります。
本日お会いできた皆様、ありがとうございました。

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2006年12月23日 (土)

いよいよ

明日の正午、地下鉄今里筋線が開業しますね~。

私は今里から友人と乗る予定です。

試乗会には参加しなかったので、めちゃ楽しみですw

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2006年12月22日 (金)

なんかびみょー

Yumess21_1何も考えずに建物置きまくったら、現実とはかけ離れた風景になってしまった気がする。

大草原よりはマシかもしれないけど、なんかなぁ・・・。

えーっと、2学期の成績が出ましたよ。
全体的に平均と同じくらいでした。
なんとか授業には付いていけててるみたいなんでよかったです。

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2006年12月20日 (水)

ちょっと建物を

Yumess20新石切付近に建物を設置。
実際の風景をは異なりますけどね。


#今日になってようやくテクスチャの曲げ方が理解できた・・・(;´∀`)

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2006年12月19日 (火)

機種変更

携帯を新しくしました( ´∀`)

ソフトバンクの911SHです。
ワンセグですよ、画面めちゃキレイです。

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2006年12月15日 (金)

製作再開

Yumess19期末テストが終了しましたので、BVEの製作を再開です。
昨日・今日で長田までできました。
土日のどっちかにまた取材へ行ってきます。
大阪市立中央図書館へも行く予定です。

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2006年12月 9日 (土)

( ;´Д`)

今日から期末テストなんです・・・

時間があったので奈良線と大阪線で帰宅することに。

■奈良線難波行き快速急行
学園前~生駒 60キロくらいで徐行
生駒~石切(トンネル) 100キロほどで快走
石切~東花園 50キロくらいで徐行
東花園~今里 30~40キロくらいで徐行
鶴橋手前 停止信号発動→一旦停止

■大阪線青山町行き急行
鶴橋~大和八木 フツーに100キロほどで快走

奈良線のダイヤはおかしいです。
本当にありがとうございました。

<追記>
来年3月のダイヤ変更で、橿原線西ノ京に急行が停まるそうですね・・・。
おそらく期間限定の臨時停車だと思いますがね。
ホーム延長の工事が行われてるそうです。
毎日通ってるのに気がつきませんでした・・・_| ̄|○

同時に、天理線は日中時完全ワンマン化だそうです。
本数は1時間4本の15分サイクルで、全列車が平端で普通・急行と接続の模様。

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2006年12月 5日 (火)

必死

必死

化学に必死なんです

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